Remschoenen auto achter en vóór

Dit onderdeel is een onderdeel van het remsysteem. Bovendien is dit het belangrijkste werkende deel. De belangrijkste functie van de remschoen is een rem versnelling veroorzaken door de interactie met het oppervlak van de remschijf en transformatie van de aandrukkracht bij het remmen. Overigens wordt dit deel niet alleen in auto's, maar ook motorfietsen, fietsen en treinen gebruikt. Het regelen van de werking van de remschoen is niet erg ingewikkeld. Bij het remmen wordt de druk op het rempedaal naar de remschoen verzonden. De schoenen laten hierdoor de remschijf stoppen met draaien. Op dit moment, vanwege de wrijving, vertraagt de remschijf geleidelijk zijn rotatie en hierdoor vermindert de snelheid van het wiel. Aldus stopt de auto. Het is een zeer belangrijk onderdeel van het remsysteem van de auto. Daarom is het noodzakelijk om een grote aandacht besteden aan het materiaal waarvan het is gemaakt.

Bij de productie van het frictiemateriaal voor de schoenen wordt er gebruik gemaakt van meer dan 300 componenten, zoals teer, mineraal- en organische vezels, synthetische rubber, vullingen en diverse modificatie elementen. Vele factoren die de langdurige probleemloze werking van remschoenen beïnvloeden zijn afhankelijk van deze materialen. Het is ook het vermelden waard dat in de regel de voorste remschoenen sneller slijten dan de achterste, omdat ze bij het remmen lijden onder de hoofddraagconstructie. Tegenwoordig worden speciale apparaten gebruikt die waarschuwen als de remschoen dient te worden vervangen. Er zijn twee soorten van dergelijke apparaten, mechanische en elektronische. Als de voor- of achterrem schoen versleten is begint deze specifiek te kraken.

Dit betekent dat er een mechanisch apparaat is geïnstalleerd. Het elektronische apparaat laat een signaal op het dashboard zien wanneer de remblokken versleten zijn. Een speciale indicator licht op. Toch, als slechts één schoen versleten is, dienen alle schoenen tegelijk te worden vervangen. Als dit niet gebeurt kunnen de nieuwe schoen en schoen die niet vervangen is de wielen op verschillende manieren laten remmen wat de bestuurbaarheid van uw auto sterk kan beïnvloeden. U kunt alle benodigde onderdelen, inclusief remschoenen, luchtfilter of schokdemper in onze online winkel bestellen.

Hoe u kan weten dat er problemen met de trommelremschoenen zijn

Om deze onderdelen te controleren zal de auto met behulp van een krik moeten worden opgetild om het wiel te kunnen verwijderen. Zet de handrem daarna uit en haal de remtrommel weg. Hoe dik de voering van de rem is bepaalt in hoeverre de schoenen slijten. Zonder de metalen basis mee te rekenen kan u de dikte meten met behulp van een liniaal of een meetlint. De dikte mag niet minder dan anderhalve millimeter bedragen. U kan de ideale waarde terugvinden in de gebruiksaanwijzing van de fabrikant.

Als u niet beschikt over de nodige tools of ervaring om de trommelremmen uit elkaar te halen kan u deze werkzaamheden het best overlaten aan een werkplaats. Een controle is vereist om de 20’000 à 30’000 kilometer.

Hieraan kan u problemen met de trommelremschoenen herkennen:

• Wanneer de wagen in beweging is kan u gepiep, geschuur en gefluit horen;
• Gewiebel in de buurt van de wielen wanneer er geremd wordt;
• Het verbruik van de remvloeistof is toegenomen;
• De remweg is langer geworden.

Redenen voor problemen met de trommelremschoenen

Wanneer de wagen in beweging is worden de trommelremschoenen zwaar belast. Wanneer er olie op de voering terechtkomt kan het onderdeel vroegtijdig gaan slijten.

Deze onderdelen gaan gemiddeld tussen de 100’000 en de 150’000 kilometer mee, al is dit ook afhankelijk van de manier van rijden en de omstandigheden onder welke de wagen wordt gebruikt. Een sportieve manier van rijden, regelmatig en krachtig remmen, en slechte ondergronden hebben een negatieve invloed op de onderdelen.

Ook de kwaliteit van de productiematerialen speelt een belangrijke rol. Remschoenen van lage kwaliteit slijten sneller en lopen ook sneller schade op.

Vervanging van de trommelremschoenen

Deze onderdelen zijn verbruiksartikelen van dit systeem, wat wil zeggen dat ze niet kunnen worden gerepareerd of hersteld worden. Vervangingen dienen tegelijkertijd op dezelfde as plaats te vinden. Dat kan door de volgende stappen te volgen:

1. Optillen van de wagen met een krik.
2. Blokkeren van de wielen met behulp van stenen of wielblokken.
3. De auto van de handrem afhalen.
4. Losdraaien van de bouten van het wiel en verwijderen van het wiel.
5. Losdraaien en verwijderen van de bevestigingen van de trommelrem.
6. Losmaken van de handremkabel.
7. Verwijderen van de drukveren.
8. Verwijderen van de remschoenen.
9. Voltooien van de installatie door de bovenstaande stappen in tegenovergestelde volgorde te volgen.

Als u tijdens het vervangen van de remschoenen slijtage of vervormingen aan de remtrommels ontdekt dienen ook deze direct vervangen te worden.