Thermostaat voor auto
De thermostaat is nodig om de hoeveelheid koelmiddel die door de radiateur gaat te regelen. Dit zorgt voor een optimale temperatuur modus voor het hele systeem. Dit punt ligt in een slang tussen de radiator en de koelmantel van de motor. Auto's met krachtige motoren worden voorzien van een thermostaat met elektrische verwarming, die een tweestaps temperatuur regeling van het koelmiddel mogelijk maakt. Om ervoor te zorgen dat het mogelijk is zijn er drie werkposities in de constructie van dit onderdeel. Als de motor op volle toeren werkt zorgt de elektrische verwarming voor een volledige opening van de thermostaat.
Op hetzelfde moment daalt de temperatuur van de koelvloeistof tot 90 ° C, en vermindert de kans op pingelen. Meestal blijft de temperatuur van de koelvloeistof onder 105 ° C. De thermostaat zelf is gemaakt van messing. De bodem van de thermostaathuis is een las balg (sylphon) met een extra klep en een holle as met een hoofdklep. Gefabriceerd in de vorm van een cilindrische sylphon van dun messing, is de balg van de thermostaat gevuld met een mengsel van water en ethanol, die gemakkelijk verwarmd en gekookt kan worden. Als de watertemperatuur onder 70 ° C komt is er binnenin de balg een lage druk van verzadigde vloeistof dampen, zodat het wordt samengeperst onder de druk van de elastische gegolfde wanden. Daarnaast is de hoofdklep volledig gesloten en de extra klep is open. Bewegen in kortsluiting, het water omzeilt de radiator.
Onder druk van de verdampende vloeistof en bij een watertemperatuur van boven 70 ° C wordt de huls gestrekt en de spindel en de kleppen naar voren getrokken, waardoor het water de radiator binnen komt via de geopende hoofdklep. Wanneer de watertemperatuur meer dan 85 ° C is sluit de hulp klep sluit de zijopeningen en snijdt de toegang van het water uit de thermostaat naar de waterpomp. Als u een probleem heeft ontdekt met uw thermostaat, moet u het laten nakijken of vervangen in een garage. Om extra kosten te vermijden voor een willekeurig onderdeel, bijvoorbeeld radiator, rem slang of expansieventiel, kunt u het in onze online winkel bestellen en daarna laten vervangen. Deze manier zal u kostbare tijd en geld besparen.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
- Openingstemperatuur: 87
- Conditie: Geheel nieuw
- Openingstemperatuur: 87, 87,0
- Aanvullend artikel/aanvullende informatie: Met pakking
- Gewicht [g]: 0,2
- Hoogte (inch): 2,76
- Breedte (inch): 2,28
- Lengte (inch): 2,56
- Conditie: Geheel nieuw
- Openingstemperatuur: 88
- Behuizing: Zonder behuizing
- Conditie: Geheel nieuw
- Openingstemperatuur: 88
- Aanvullend artikel/aanvullende informatie: Met pakking
- Conditie: Geheel nieuw
- Openingstemperatuur: 87
- Aanvullend artikel/aanvullende informatie: Met pakking
- Conditie: Geheel nieuw
- Openingstemperatuur: 88
- Gewicht (kg): 0,235
- Let op de serviceinformatie
- Materiaal: Kunststof
- Conditie: Geheel nieuw
- Openingstemperatuur: 87
- Conditie: Geheel nieuw
- Productlijn: EXPERT KITS +
- Openingstemperatuur: 87
- Aanvullend artikel/aanvullende informatie: Met pakking
- Gewicht (kg): 0,083
- Verpakkingsbreedte [cm]: 4
- Verpakkingshoogte [cm]: 6,7
- Verpakkingsdiepte [cm]: 6,8
- Conditie: Geheel nieuw
Zo krijgt u snel en comfortabel het vereiste onderdeel. Start nu uw zoektocht.
| Soort aanvraag | Voorbeeld |
|---|---|
| Reserveonderdelen | Remschijf |
| Reserveonderdelen + Auto-onderdeel maker | Remschijf METZGER |
| Reserveonderdelen + autofabrikant | Remschijf RENAULT |
| Reserveonderdelen + artikelnummer | Remschijf V10-3326 |
| artikelnummer | 258-845 |
| artikelnummer + Reserveonderdelen maker | N239 METZGER |
| OEN | 009112724 |
| OEN + Reserveonderdelen maker | 04404724 METZGER |
Remblokkenset VW
VoorbeeldBent u al een klant? Inloggen of aanmelden
