De Volvo 850 LW is een stationwagon met vijf deuren die tussen 1992 en 1997 werd gebouwd. Het was de eerste wagen van de Zweedse fabrikant die niet werd gekenmerkt door de typische kubische vormen en rechte lijnen van het merk. De carrosserie kreeg een meer soepel en eleganter ontwerp. Dit bleek een goede keuze, want de wagen werd in het jaar 1994 beloond met de titel van “Good Design Grand Prize” in Japan. Volvo introduceerde enkele innovatieve elementen voor dit model, waardoor het sportieve prestaties en een hoog niveau van comfort kon combineren met een betrouwbare en veilige rijervaring. Op onze website kan u reservestukken vinden voor de Volvo 850 LW. Ons uitgebreide assortiment bevat onder andere remblokken, oliefilters, ruitenwissers en bougies, allemaal van goede kwaliteit.

Techniek in de Volvo 850 LW

Wat opvalt aan de Volvo 850 LW is de ruimte in de cabine, waar tot vijf mensen met gemak in passen, evenals de inhoud van de achterbak, welke kon variëren tussen de 792 liter en de 1’580 liter afhankelijk van of de achterste bank was opgeklapt of niet. De Volvo 850 LW was 4’710 millimeter lang, 1’760 millimeter breed en 1’430 millimeter hoog. Dankzij de minieme bodemvrijheid van 110 millimeter lag de wagen stabiel op het wegdek en bezat deze een goede stabiliteit wanneer er harder gereden werd. Iedere stationwagen uit deze reeks beschikte over niet-geventileerde remschijven op de achterste as en geventileerde schijven op de voorste as.

Belangrijke aanpassingen

Tussen de jaren 1992 en 1997 bracht Volvo 26 uitvoeringen van de 850 LW op de markt, waarvan er vóór de restyling in 1994 acht reden op benzine, terwijl er ná de restyling zestien modellen met benzinemotor waren en twee met een dieselmotor. Over het algemeen was het model voorwielaangedreven. De 2.5 T MT 4WD-versie had echter vierwielaandrijving.

Deze uitvoering beschikte over een motor die speciaal voor voorwielaangedreven voertuigen was ontwikkeld, met vijf cilinders, twintig kleppen en een lagedruk-turbine. Dankzij de installatie van een turbolader kon het maximumkoppel van 270 Nm bereikt worden binnen een breed bereik qua toerentallen, namelijk tussen de 1’500rpm en de 5’100rpm. Dit maakte de wagen zowel bij lage als hoge snelheden erg dynamisch. De maximale snelheid van de Volvo 850 LW was 220 kilometer per uur, terwijl de 100 kilometer per uur werd bereikt in 8,5 seconden. In stedelijke omgevingen verbruikte de wagen 15,3 liter per 100 afgelegde kilometers, op de snelwegen 8,8 liter en in gecombineerde modus rond de 11,2 liter. Dankzij het 4WD-systeem met visco-koppeling werd het koppel verdeeld over de assen, waardoor het voertuig stabiel bleef en off-road prestaties kon blijven leveren wanneer het sneeuwde.

Volvo 850 LW configuraties

Dit model was beschikbaar in drie uitvoeringen, namelijk de GLT, de GLE en de Basic. De standaarduitrusting varieerde per uitvoering. Een stationwagon met een 2.0i-motor kwam bijvoorbeeld standaard met onder andere mistverlichting, getinte ramen, spiegels met verwarming, stuurbekrachtiging, elektrisch aangedreven ramen voorin, een airbag voor de chauffeur en ABS. Als opties konden onder andere 16-inch velgen van lichtmetaal, verwarming voor de zetels, cruise control, een zonnedak, elektrisch aangedreven ruiten achterin, en een airbag voor de voorste bijrijder worden besteld.