Onderdelen ROVER 800 Coupe

De coupé Rover 800 werd door de Rover Group uit Engeland en Honda Motor uit Japan van 1992 tot 1999 gemaakt. In de auto konden 5 mensen plaatsnemen. Wat opviel aan deze auto’s is dat de kwaliteit van de constructie zeer goed is, wat een vraag was van vele landen. Men zette handmatig 80 procent van de auto’s die werden geëxporteerd in elkaar. In het jaar 1996 onderging de auto een restyle. Als u reserveonderdelen voor de coupé Rover 800 wilt aanschaffen in een zo snel mogelijke tijd en kosten wilt uitsparen, neem dan eens een kijkje bij autoonderdelen24.be. Met regelmaat heeft de online webshop aanbiedingen, waardoor bougies, oliefilters en vele andere onderdelen voordeliger zijn. U bent in staat om binnen een paar minuten online een bestelling uit te voeren. Als het nodig is staan onze mensen van de klantenservice voor u klaar. Wij bezorgen zeer vlot.

De technische kenmerken van de coupé Rover 800

De auto had een lengte van 4880 millimeter, een breedte van 1730 millimeter en een hoogte van 1390 millimeter. De auto lag 140 millimeter boven het wegdek. De kofferbak had een grootte van 455 liter.

De as aan de voorkant had gekoelde remschijven, de as aan de achterkant normale remschijven.

De meest verkochte modellen

In totaal kwamen er van de coupé Rover 800 (1992-1999) 6 modellen van de band rollen, allen met aandrijving op de voorwielen. Het waren allemaal benzinemodellen op 1 na, deze reed op diesel.

Het model 825 MT SD op diesel verbruikte weinig brandstof. Dit model heeft een motor met 4 cilinders in lijn, 8 kleppen, een inhoud van 2500 cc direct inspuitsysteem voor de brandstof. Dit is goed voor 118 pk en het koppel is maximaal 268 Nm bij 2100 toeren per minuut. De topsnelheid van de auto was 190 kilometer per uur. Optrekken naar 100 kilometer per uur duurde 11,2 seconden. De auto verbruikt om 100 kilometer af te leggen 8 liter in de stad, 4,9 liter op de snelweg en 6,4 liter op gecombineerde wegen.

De modellen van de coupé Rover 800

De producent leverde het basismodel en 2 duurdere modellen, de Vitesse en de Sterling. Het model Sterling had standaard airco, een alarm, aan de voorkant mistverlichting en een elektrisch open dak. De stoelen waren geheel of gedeeltelijk afgewerkt met leder. Ook had de auto airbags aan de voorkant, verwarmde en elektrische spiegels, elektrische ruiten en een instelbaar stuur.