De Volvo XC90 II is de tweede uitgave van deze cross-over met vijf of zeven zitplekken waarvan de productie, die tegenwoordig nog steeds loopt, begon in 2014. De eerste batch van dit model bestond uit 1’927 exemplaren, in overeenkomst met het jaar van oprichting van Volvo. De Volvo XC90 II kon online besteld worden. Het duurde maar 47 uur voordat het laatste exemplaar van de eerste batch verkocht was. Van begin af aan heeft dit model heel wat prijzen gewonnen: In de Duitse ontwerpwedstrijd Red Dot Awards kwam de Volvo XC90 II in 2015 als beste uit de bus, terwijl het Britse Auto Express en het Noorse Dagbladet de wagen uitriepen tot auto van het jaar. In het jaar daarop werd de wagen in de Verenigde Staten beloond met de titel “Noord-Amerikaanse SUV van het Jaar”, terwijl deze door het Canadese tijdschrift Motoring TV werd uitgeroepen tot “Meest Luxueuze SUV van het Jaar”. Op onze website kan u voordelig geprijsde reservestukken voor de Volvo XC90 II vinden. Profiteer zo ook van de kortingen die wij bieden op onder andere remblokken, brandstoffilters, oliefilters en ruitenwisserbladen.

Vormgeving van de Volvo XC90 II

De Volvo XC90 II was een vrij groot voertuig, want het model was 4’950 millimeter lang, 2’008 millimeter breed en 1’775 millimeter hoog. De wagen had een bodemvrijheid van 237 millimeter. De inhoud van de achterbak varieerde tussen de 310 liter en de 1’899 liter, dit hing af van hoeveel zetels er in de cabine stonden en op welke manier deze geconfigureerd waren. De wagen beschikte zowel voor- als achteraan over geventileerde remschijven.

Belangrijke aanpassingen

Tot nu toe heeft Volvo tien uitvoeringen van de XC90 II op de markt gebracht, waarvan er vier op benzine rijden en zes op diesel. De 2.0 Drive-E-motor presteerde efficiënt en zat in de meeste uitvoeringen. De wagen was dan ook heel zuinig: in stedelijke omgevingen verbruikte de 2.0 D5 Drive-E AWD AT-uitvoering, bijvoorbeeld, 6,4 liter brandstof per 100 afgelegde kilometers, op de snelwegen 5,5 liter en in gecombineerde cyclus zo’n 5,8 liter. Het was ook een zeer dynamische cross-over getuige het feit dat deze optrok tot 100 kilometer per uur in 7,8 seconden. Dit werd mogelijk gemaakt door de turbolader, de compressor, het Common Rail-systeem voor de injectie van brandstof, de motor met een vermogen van 190pk en een maximumkoppel van 400 Nm, welke bereikt werd bij toerentallen tussen de 1’750rpm en de 2’500rpm. Het voertuig kon ladingen van maximaal 781 kilo vervoeren.

Volvo XC90 II configuraties

Deze cross-over van Volvo was verkrijgbaar in vier hoofdversies, namelijk de Excellence, de Inscription, de Momentum en de R-Design. De Inscription was de meest uitgebreide uitvoering. Deze versie werd uitgerust met de nieuwste ontwikkelingen van Volvo. Zo helpt het City Safety-systeem, bijvoorbeeld, om ongevallen te voorkomen met behulp van een automatisch remsysteem. Dit systeem kan ook grote dieren op de route herkennen. Bij een snelheid van 130 kilometer per uur kan ook de half-automatische Pilot Assist controlestand worden ingeschakeld. Dankzij het systeem dat een volledig zicht van rondom de wagen geeft, worden ongevallen op parkings voorkomen. Belangrijke functies van de wagen, zoals bijvoorbeeld het starten van de motor of het aanzetten van de verwarming, kan via een smartphone worden gedaan met behulp van de Volvo On Call app.