Raamrubbers auto

Het carrosserie lijstwerk zijn horizontale of licht hellende langwerpige elementen voor het exterieure design van de auto. Lijstwerk wordt gebruikt om een lijn van de carrosserie te benadrukken of om snelheid en proportionaliteit toe te voegen. Maar hun belangrijkste doel is om de verf van de carrosserie te beschermen tegen kleine beschadigingen, stoten en krassen. De installatie van lijsten vereist zeer weinig tijd, ongeveer 30 minuten, als u het correct doet. De meest praktische zijn brede en grote lijstwerken, omdat ze de auto de beste bescherming bieden.

De laatste tijd installeren veel automobilisten lijstwerk zelfs op hoeken van de bumper. Om deze ongewone lijstwerken te monteren moeten er soms een paar montagegaten in de carrosserie worden gemaakt. Het is begrijpelijk weinig eigenaren er mee zullen instemmen om extra gaten te maken in de auto. Om dit te voorkomen kunt u ook dubbelzijdig tape of speciale lijm gebruiken. Veel sets van lijsten zijn voorzien van dubbelzijdig tape. Veel auto's zijn reeds voorzien van de benodigde ruimte voor lijsten in de vorm van gangen of uitdiepingen. Maar er zijn auto's met verkeerd gekozen gebieden voor lijsten, waardoor het geen goede bescherming biedt aan de carrosserie. In dit geval moet u aan de onderkant van de deur de meest bolle plaats vinden en hier de lijsten bevestigen.

Als u dubbelzijdig tape heeft gebruikt om de lijsten te bevestigen kunt u veilig wegrijden direct nadat u klaar bent, maar als u siliconen lijm heeft gebruikt zal u moeten wachten tot het droog is, wat ongeveer 20-30 minuten is. U kunt lijstwerk voor uw auto in onze online winkel aanschaffen. We hebben betaalbare prijzen en korte levertijden. Afgezien van lijstwerk, kunt u ook andere onderdelen voor uw auto kopen, zoals schokdempers, vliegwielen, automatische voltage regulators of kofferbak deksels.

Hoe u kan weten dat er problemen met de rubbers van de autoruit zijn

Een controle is nodig om te weten hoe deze elementen er aan toe zijn. Een vervanging is waarschijnlijk noodzakelijk als u een mindere elasticiteit van het materiaal, afbrokkeling of barsten kan waarnemen. Kijk ook goed na of het onderdeel goed vastzit en of alle clips nog van goede kwaliteit zijn. Aangezien rubbers in goede staat de vrije beweging van het raam niet belemmeren kan u nu proberen om de ruit verschillende keren open en dicht te doen.

Hieraan kan u problemen met de rubbers van de autoruit herkennen:

• Er is gepiep hoorbaar wanneer de ruiten open en dicht gaan, en dat wordt harder wanneer het regent;
• In een lagere positie is er gerammel hoorbaar vanuit de ruiten;
• De isolatie van het geluid is verminderd;
• Nadat het geregend heeft of nadat de auto gewassen is zijn er waterdruppels waarneembaar aan de binnenkant van de deuren, op het dashboard en op de vloermatten;
• Voornamelijk bij het rijden aan hogere snelheden stroomt er koele lucht door de cabine;
• Het beslaan van de ruiten wordt steeds erger;
• Slechte werking van de elektrisch aangedreven ramen, de sloten van de deuren en de deurdrangers;
• Er vormt zich roest op de plekken waar de rubbers van de autoruit op het koetswerk vastzitten.

Redenen voor problemen met de rubbers van de autoruit

Het materiaal waaruit de rubbers van de autoruit bestaan worden negatief aangetast door direct zonlicht, temperatuurschommelingen, vervuiling en vochtigheid. De rubbers gaan dan ook een stuk minder lang mee wanneer de wagen voor langere tijd neer wordt gezet op een ongunstige plaats, zoals bijvoorbeeld een parkeerplek in de open lucht.

Vroegtijdige slijtage van dit onderdeel kan ook het gevolg zijn van een incorrecte montage of positionering, of van het gebruik van een soort lijm om het rubber steviger te bevestigen. Het is ook belangrijk om de instructies van de fabrikanten van de onderdelen op te volgen en de componenten om de zoveel tijd met glycerine in te smeren, of door het oppervlak met behulp van een speciale pasta af te dichten. Dit biedt bescherming tegen negatieve invloeden van buitenaf, terwijl het de rubbers ook zachter maakt en hen een stuk langer mee doet gaan.

Reparatie en vervanging van de rubbers van de autoruit

In sommige gevallen kunnen de rubbers met behulp van een speciaal middel worden bevestigd nadat de hechtende oppervlakken zijn schoongemaakt. Een vervanging is echter noodzakelijk wanneer het onderdeel zelf aan slijtage leidt. Het is simpel om zonder verdere hulp een autoruit te monteren. Trek eerst voorzichtig de bevestigingen los. Als het onderdeel ooit met een afdichtingsmiddel of lijm is vastgezet aan het koetswerk kan u met behulp van een klein mesje de rubbers lossnijden om zo de vervuiling op de plek van bevestiging te verwijderen. De installatie van het vervangende onderdeel kan daarna gedaan worden door de instructies te volgen die op de verpakking beschreven staan.