Onderdelen Audi 100 C3

De Audi 100 C3 44 en 44Q werden tussen de jaren 1982 en 1991 gebouwd, en waren erg populair op de Europese markt. Deze sedans beschikten over vijf zitplekken en ze werden voorzien van meerdere innovatieve ontwikkelingen van het bedrijf, waaronder het plaatsen van de ramen op niveau van de carrosserie (waardoor de weerstandscoëfficiënt op een laagterecord van 0,30 kwam te liggen), een compleet verzinkt chassis met twaalf jaar garantie, en de TDI-motor op diesel met directe injectie van brandstof. Zowel de uitmuntende dynamische prestaties als het lage verbruik van brandstof werden gelijk gewaardeerd door de klanten. In het jaar 1983 werd het model ook beloond met de titel van “Europese Auto van het Jaar”. Op onze website kan u nog steeds reservestukken voor de Audi 100 4A en C4 Avant vinden. Bespaar geld door te profiteren van onze vele kortingen en promotionele acties.

Vormgeving van de Audi 100 4A en C4 Avant

De Audi 100 4A en C4 Avant waren 4’792 millimeter lang, 1’814 millimeter breed en 1’422 millimeter hoog. De inhoud van de achterbak bedroeg maximaal 570 liter. Gemiddeld had het model een bodemvrijheid van 133 millimeter. De wagen werd gerestyled in het jaar 1988, waarna de bodemvrijheid op 127 millimeter kwam te liggen.

Belangrijke aanpassingen

Audi bracht tussen de jaren 1982 en 1991 34 uitvoeringen van de 100 4A en C4 Avant op de markt: voordat het model gerestyled werd in 1988 reden er 19 uitvoeringen op benzine en 4 op diesel, terwijl daarna nog 8 uitvoeringen een benzinemotor kregen en drie versies op diesel reden.

De 2.5 TDI MT op diesel was een interessante uitvoering. De motor beschikte over een turbolader en een systeem voor de directe injectie van brandstof, en had een maximaal vermogen van 120pk en een maximumkoppel van 265 Nm. In stedelijke omgevingen verbruikte het model maar 7,2 liter per 100 afgelegde kilometers, terwijl de 100 kilometer per uur kon worden bereikt in 9,9 seconden. De topsnelheid van deze uitvoering lag op 200 kilometer per uur en het kon maximaal een lading van 550 kilo vervoeren.

Deze TDI-motor was nieuw en baanbrekend, want dankzij de directe injectie van de brandstof werd deze op de meest efficiënte manier gebruikt en lag de hoeveelheid schadelijke stoffen die de lucht ingingen een stuk lager. Het motorvermogen werd ook bevorderd door de turbolader. Deze 2.5 TDI MT-uitvoering was op het gebied van specificaties een stuk beter dan de andere uitvoeringen. Zo beschikte de dieselmotor van de 2.4 D MT-uitvoering over een topsnelheid van slechts 166 kilometer per uur en een maximumvermogen van 86pk, terwijl die wagen optrok tot 100 kilometer per uur in 16,5 seconden. In stedelijke omgevingen verbruikte het model ongeveer 9,2 liter per 100 afgelegde kilometers.

Audi 100 4A en C4 Avant configuraties

Er bestonden verscheidene standaarduitvoeringen van de Audi 100 4A en C4 Avant, namelijk de CD, de CS, de CC en de Basis. De uitrusting van de wagen hing echter af van de uitvoering. Over het algemeen werd dit model standaard geleverd met onder andere traction control, ABS, cruise control, mistverlichting, airco, stuurbekrachtiging, elektrisch bedienbare stoelen voorin, frontale airbags, en elektrisch bedienbare ruiten zowel achter- als voorin. De meeste uitvoeringen konden ook geleverd worden met 15-inch velgen van lichtmetaal, elektrisch bedienbare buitenspiegels met verwarming, mistverlichting en halogene voorlichten. Het Procon-ten-systeem voor de passieve veiligheid zat op ieder voertuig en zorgde voor het intrekken van de stuurkolom in het geval van een frontale impact, terwijl het ook de bevestiging en de extra spanning van de gordels controleert en reguleert.