Onderdelen Audi A8 D3

De Audi A8 D3 en 4E waren sedans die tussen de jaren 2002 en 2010 werden gebouwd in Europa. Deze uitgave was zowel groter als comfortabeler in vergelijking met de eerste generatie van het model. De optielijst werd verder uitgebreid met enkele vooruitstrevende innovaties, waaronder een systeem dat de chauffeur met behulp van een vingerafdruksensor kon identificeren, en luchtvering met een automatische regelaar van de rijhoogte. Op onze website kan u een uitgebreid aanbod producten voor de Audi A8 D2 en 4D vinden, waaronder bougies, wisserbladen, luchtfilters, brandstoffilters, oliefilters en remblokken. U kan ook profiteren van onze kortingen als u gelijk een bestelling plaatst in onze winkel.

Vormgeving van de Audi A8 D2 en 4D

Deze sedan van Audi was vrij groot, met een lengte van 5’051 millimeter, een breedte van 1’894 millimeter en een hoogte van 1’444 millimeter, maar beschikte over een achterbak met beperkte inhoud teneinde de mensen op de achterste bank meer ruimte voor de benen te kunnen bieden. De L-uitvoeringen met verlengde wielbasis waren zelfs nog groter, met een lengte van 5’187 millimeter, een breedte van 1’894 millimeter en een hoogte van 1’455 millimeter. Het model met gewone lengte werd in het jaar 2005 gerestyled, waarna de lengte 5’062 millimeter bedroeg. Bij de L-uitvoeringen werden ook de lengte en de hoogte aangepast: deze bedroegen respectievelijk 5’192 millimeter en 1’455 millimeter.

Belangrijke uitvoeringen

Tussen de jaren 2002 en 2010 bracht Audi in totaal 35 uitvoeringen van de A8 D3 en 4E op de markt: in de periode 2002-2005 bestonden er drie uitvoeringen met dieselmotor en acht met benzinemotor, in de periode 2005-2007 waren er vier uitvoeringen op diesel beschikbaar en acht op benzine, terwijl er tussen de jaren 2007 en 2010 vier versies met dieselmotor en acht versies met benzinemotor waren.

De 6.0 L W12 Tiptronic Quattro-uitvoering met benzinemotor was één van de interessantste uitvoeringen. De W-motor beschikte over twaalf cilinders, 48 kleppen, een vermogen van 450pk en een maximumkoppel van 580 Nm. De topsnelheid lag op 250 kilometer per uur (deze kon in minder dan dertig seconden bereikt worden) en de 100 kilometer per uur werd bereikt in 5,2 seconden. In stedelijke omgevingen verbruikte het model 20 liter brandstof per 100 afgelegde kilometers, op de snelwegen rond de 9,8 liter en in gecombineerde cyclus zo’n 13,6 liter, terwijl het voertuig ladingen van maximaal 550 kilo kon vervoeren.

De motor werkte op een efficiënte manier dankzij onder andere de beschermde versnellingsbak met zes versnellingen, een dynamisch programma voor het schakelen en de optie om naar handmatige modus te switchen. Het voertuig beschikte over een gepantserd chassis. Qua elektronica beschikte het model onder andere over een systeem voor de bescherming tegen rook, een brandblusser met sproeiers en een systeem voor de nooduitgang. Klanten die de 6.0 L W12 Tiptronic Quattro-uitvoering bestelden, werden ook uitgenodigd om speciale opleidingen te volgen bij de fabrikant.

Audi A8 D3 en 4E configuraties

Deze sedans van Audi waren vooral beschikbaar als de basisuitvoering, maar deze kon uitgebreid worden met aanvullende opties. De Advance was een meer uitgebreide uitvoering van de Audi A8 D3 en 4E, terwijl in sommige landen ook de volgende uitvoeringen werden aangeboden: de Pro Line en de Pro Line +. De wagen werd standaard geleverd met onder andere cruise control, dual-zone climate control en zes airbags. Als opties kon men onder andere parkeersensoren en een GPS-systeem bestellen.