De S40 I VS werd tussen de jaren 1995 en 2004 gebouwd door het Zweedse Volvo. Het was een sedan met vijf zitplekken en een resultaat van een collaboratie met het Japanse bedrijf Mitsubishi, waardoor een nieuw niveau bereikt kon worden en een imago als fabrikant van compacte en betrouwbare voertuigen kon worden opgebouwd in het business segment. DE S40 I VS werd al snel één van de bekendste modellen van Volvo en het was de eerste auto die beloond werd met vier sterren op de EuroNCAP-crashtests. Op onze website kan u reservestukken voor de Volvo S40 I VS bestellen tegen aantrekkelijke prijzen. In onze online winkel kan u ook regelmatig genieten van speciale kortingen en acties op producten als remblokken, remschijven, wisserbladen, en reparatie kits voor remklauwen.

Techniek in de Volvo S40 I VS

Deze sedan had een lengte van 4’483 millimeter, een breedte van 1’717 millimeter en een hoogte van 1’411 millimeter. De ruimte in de cabine en de redelijk ruime achterbak met inhoud van 471 liter waren de grote pluspunten van dit model. Qua bodemvrijheid beschikte het voertuig over 150 millimeter. De hoogte van de Volvo S40 I VS werd verminderd tot 1’390 millimeter bij de restyling in het jaar 2000. Voor de rest bleef de wagen onveranderd.

Belangrijke aanpassingen

Van de Volvo S40 I VS werden dertig uitvoeringen op de markt gebracht. Er bestonden vijftien uitvoeringen met benzinemotoren en twee met dieselmotoren vóór de restyling van 2000, terwijl daarna nog elf modellen reden op benzine en twee op diesel.

De 1.9 TD MT liep op diesel en was één van de zuinigste modellen wat brandstof betreft. Deze uitvoering beschikte over een motor met vier cilinders, een vermogen van 102pk, acht kleppen en een maximumkoppel van 215 Nm, dat bij 1’750 kon worden bereikt. Hierdoor had de wagen snelle reacties op veranderingen in de snelheid en kon het de 100 kilometer per uur halen in 12 seconden. De topsnelheid lag op 185 kilometer per uur. Het verbruik van de brandstof was een stuk minder dankzij het Common Rail systeem voor de injectie: in stedelijke omgevingen verbruikte het model 7,5 liter per 100 afgelegde kilometers, op de snelwegen 4,2 liter en in gecombineerde cyclus zo’n 5,4 liter. Het model kon maximaal zo’n 500 kilogram vervoeren.

De 1.9 TD MT was naast erg zuinig op het gebied van brandstof ook erg goed qua ligging op de weg en het algemeen vlot rijden, dankzij de onafhankelijke multi-link suspensie met actieve achterwielbesturing op de achterste as.

Volvo S40 I VS configuraties

Verscheidene uitvoeringen en gelimiteerde oplages van de Volvo S40 I VS werden in verschillende landen verkocht, waaronder de Europa PRestige, de Europa Nordic, de Polar, de Business, de Europa Elegance, de Europa Sports, de Sports-Line, de Luxury-Line, de Europa en de Dynamic-Line.

De Europa Elegance-uitvoering, bijvoorbeeld, werd geleverd met zes airbags, waarvan er één voor en naast de chauffeur en de bijrijder voorin zaten, en één aan de beide kanten van de inzittenden achterin. Qua elektronica beschikte het voertuig onder andere climate control, traction control, een centraal vergrendelingssysteem, een sleutelloos toegangssysteem, een zelfsperrend differentieel, en ABS met verdeling van de remkracht. Als optie konden de stoelen leren bekleding krijgen, terwijl ze al beschikten over een goede steun voor de lenden. Xenon-verlichting was als optie ook te bestellen.