De Volvo V70 II SW is de tweede uitgave van deze stationwagon met vijf zitplekken die tussen de jaren 2000 en 2007 werd gebouwd. Vergeleken met de voorgaande generatie was de carrosserie van de V70 II SW zeventig procent steviger, met dank aan het gebruik van innovatie technologie. Het verbruik van brandstof ging omlaag en de dynamica van de wagen verbeterde dankzij het lage weerstandscoëfficiënt van 0,30 Cd. Op onze website kan u voordelig geprijsde reservestukken voor de Volvo V70 II SW bestellen. Koop sets, bijvoorbeeld van remblokken en remschijven, om te kunne profiteren van onze promotionele acties en om te kijken of u in aanmerking komt voor een korting op uw levering.

Vormgeving van de Volvo V70 II SW

Deze stationwagon van Volvo was 4’710 millimeter lang, 1’804 millimeter breed en 1’465 millimeter hoog. De inhoud van de achterbak lag tussen de 485 liter en de 1’641 liter, dit hing af van of de achterste stoelen ingeklapt waren of niet. De wagen had een bodemvrijheid van 130 millimeter. Het model werd gerestyled in het jaar 2004, maar de afmetingen van de wagen bleven daarbij onveranderd. HEt voertuig werd wel iets hoger (1’462 millimeter) en de bodemvrijheid werd iets korter (126 millimeter). De Volvo V70 II SW was verkrijgbaar als stationwagon met vijf deuren.

Belangrijke aanpassingen

Vóór de restyling van 2004 had Volvo 22 uitvoeringen van de V70 II SW met benzinemotor en 7 met dieselmotor op de markt gebracht, terwijl de verhoudingen na de restyling op 16 benzinemotoren en 13 dieselmotoren werden.

De evenwichtige prestaties van de 2.4 D5 MT-uitvoering op diesel vielen op. Dit model had een motor met vijf cilinders, twintig kleppen, een maximaal vermogen van 163pk en een maximaal toerental van 4’000rpm. Tussen de 1’750rpm en de 2’250rpm kon het maximumkoppel van 380 Nm bereikt worden, wat ervoor zorgde dat het voertuig snel kon optrekken. De topsnelheid van de Volvo V70 II SW lag op 210 kilometer per uur, terwijl de 100 kilometer per uur werd behaald in 9,8 seconden. De motor werkte vlot en het verbruik van de brandstof was lager dankzij onder andere de turbolader en het Common Rail-systeem voor de injectie van brandstof. In stedelijke omgevingen verbruikte deze wagen 9 liter brandstof per 100 afgelegde kilometers, op de snelwegen 5,4 liter en in gecombineerde cyclus zo’n 6,7 liter. De maximale lading bedroeg een gewicht van 632 kilo.

Volvo V70 II SW configuraties

Naast het basismodel bracht Volvo ook nog andere uitvoeringen van de V70 SW uit. Daarnaast kregen de gelimiteerde oplages een aparte optielijst. De meest gewilde uitvoeringen waren onder andere de Ocean Race, de Summum, de Kinetic, de Edition Sport, de Edition Classic, de Black Sapphire Edition, de Edition II, de Edition I en de Titanium.

De Kinetic-uitvoering werd standaard geleverd met onder andere een systeem voor het noodremmen, een systeem voor de stabiliteit, traction control, ABS met verdeling van de remkracht, en zes airbags. De stoelen voorin waren verwarmd en beschikten over een goede steun voor de lenden. Ter bevordering van het comfort van de andere inzittenden werd de cabine van de wagen voorzien van onder andere een sleutelloos toegangssysteem, dual-zone climate control, cruise control, en armleuning in het midden zowel voor- als achteraan. Optioneel konden onder andere een automatisch verduisterende achteruitkijkspiegel in de cabine, buitenspiegels die automatisch inklappen, een achteruitkijkcamera, rails op het dak, reiniging voor de voorlichten, en xenon-verlichting worden besteld.