Klepseals auto

Hoe valt het falen van de klepstang afsluitingen op

Om te inspecteren of de klepstang afsluitingen moeten worden onderhouden, moet u de motor opstarten, deze op laten warmen en dan het toerental vasthouden op 4000. Een kennis moet dan naar de uitlaat kijken. Indien hier blauwgrijze rook uitkomt als het gaspedaal wordt losgelaten, is dit een indicatie dat de klepstang afsluitingen slijtage hebben. Het is mogelijk om in een garage het CH2 niveau te laten testen door middel van een speciaal apparaat: als deze te hoog is, is dit een indicatie van olie in het systeem, dit betekent dat sommige onderdelen moeten worden verwisseld.

U bent in staat te bepalen of de klepstang afsluitingen moeten worden geïnspecteerd door deze aanwijzingen:

• De auto gebruikt meer benzine;
• Uit de uitlaat komt blauwgrijze rook;
• Op de bougies zitten resten van carbon;
• De olie vervuild sneller;
• De auto heeft minder vermogen, draait niet goed.

Oorzaken voor het falen van de klepstang afsluitingen

De klepstang afsluitingen werken onder de meest bizarre omstandigheden: als de krukas met 500 tot 4500 toeren per minuut ronddraait, gaat elke klep 150 tot 1200 keer open of dicht. Hoe meer toeren de motor maakt, hoe meer druk er op de afsluitingen komt. Dus als u vaak met erg veel toeren rijdt, gaan de klepstang afsluitingen behoorlijk korter mee.

Chemicaliën die agressief zijn en in benzine, olie en uitlaatgassen zitten, zijn niet goed voor de onderdelen. In de loop der tijd zal de elasticiteit uit de onderdelen gaan, op die manier sluiten de afsluitingen niet meer goed af of ze hebben niet langer het juiste formaat. Daarom moeten de klepstang afsluitingen ongeveer elke 80.000 tot 100.000 kilometer worden verwisseld. Onderdelen die niet zo goed van kwaliteit zijn, gaan sneller stuk.

Als de olie niet van goede kwaliteit is, of als deze niet goed bruikbaar is, het negeren van onderhoud of een filter dat verstopt zit kan de onderdelen vlugger laten slijten.

Het verwisselen van de klepstang afsluitingen

Klepstang afsluitingen gaan een bepaalde periode mee, ze zijn niet te repareren. Onderdelen die versleten zijn moeten worden verwisseld voor nieuwe exemplaren. Indien u weet wat u doet, kunnen dit soort onderdelen zelfstandig worden vervangen, dit is niet moeilijk, maar er is wel gevaar bij: het betekent dat de cilinderkop gedemonteerd moet worden. Bij het demonteren van de kleppen moet u in het bezit zijn van een speciaal apparaat met een veer. Om de geleidende gleuven niet kapot te maken, is een speciaal apparaat nodig om de oude afsluitingen te verwijderen – de afsluiting verwijderaar. De nieuwe onderdelen kunnen worden geïnstalleerd door middel van een spil met de juiste diameter. Als u niet zeker van uw zaak bent of bang bent om een fout bij de montage te maken, kunt u beter naar een garage toe gaan, zij kunnen de klepstang afsluitingen vervangen en is de kans op fouten veel lager.