Ankerplaat auto achter en vóór

Hoe valt het falen van de remschijf stofkapjes op

Inspecteer de stofkapjes om te zien of deze kapot zijn. Deformatie, scheurtjes of oxidatie geven aan dat het onderdeel aan vervanging toe is. Tik daarna op het stofkapje: indien u een ratelend geluid kunt horen, kunt u zeker van zijn dat de bevestigingen kapot zijn.

Het valt te herkennen dat de remschijf stofkapjes moeten worden geïnspecteerd door deze aanwijzingen:

• Scheuren in het onderdeel of een apart geluid als u aan het rijden bent;
• Het onderdeel is geoxideerd;
• De remblokken slijten ongelijk af of slijten sneller dan normaal;
• Vibraties als u op de rem trapt;
• Snellere slijtage aan de binnenkant van de remschijf.

Oorzaken voor het falen van de remschijf stofkapjes

De remschijven worden agressief bediend. Dit onderdeel staat met regelmaat bloot aan vuiligheid en vocht, kleine stenen en andere vreemde elementen die rondvliegen als de wielen draaien. Op deze manier worden er krassen, roest en scheuren gevormd op de oppervlakte van het onderdeel. Een ruige rijstijl en het vaak rijden over een onverharde weg met hoge snelheid zorgen voor veel meer risico op het beschadigen van de beschermende onderdelen van de remschijf, tevens is het mogelijk dat de bevestigingen niet meer goed vast zitten. Bij het rijden over hobbels, is het mogelijk dat de beschermende onderdelen deformeren.

In een enkel geval worden de remschijf stofkapjes omgewisseld omdat men de auto tuned, bijvoorbeeld door het afsnijden van de beschermer zodat er een grotere remschijf kan worden gemonteerd en deze dus in de eerste plaats niet geschikt zou zijn.

Er bestaat een kans dat door geoxideerde bevestigingen het onderdeel losser gaat zitten tijdens het rijden. Hierbij bestaat de mogelijkheid om het onderdeel te verliezen.

Het verwisselen van de remschijf stofkapjes

Over het algemeen kan iedereen de remschijf stofkapjes verwisselen. Volg daarvoor deze stappen:

1. Til de auto op met behulp van een krik.
2. Trek de handrem van de auto aan.
3. Demonteer het wiel.
4. Koppel de remklauw los, de leiding kan vast blijven zitten, en maak de remklauw vast aan de ophanging met behulp van een ijzeren draad.
5. Demonteer de remschijf als alle bouten zijn verwijderd.
6. Maak het stofkapje los en demonteer deze van het stuur.
7. Monteer een nieuw onderdeel.
8. Voer bovenstaande stappen andersom uit.

Bij sommige voertuigen is het nodig om het wiel te verwijderen en een nieuwe houder voor de remschijf te plaatsen. Indien er veel roest op de houder zit en u veel moeite heeft om deze te demonteren, kun u beter de houder verwisselen, op deze manier is de kans veel groter dat het onderdeel goed zal werken na montage.