Gloeirelais auto

Hoe valt het falen van het gloeibougie relais op

Een defect aan dit onderdeel is heel eenvoudig zelfstandig te herkennen. U moet alleen in het bezit van een testlamp of een multimeter zijn.

Maak de aansluitingen van de testlamp aan de relaiscontacten vast en stel de stand in op 12 Volt. Bij een goede werking van het relais, zal de lamp aangaan en de waarden van de tester zullen wijzigen. Dan zou u een klik moeten horen. Indien de lamp niet gaat branden, er geen klik klinkt of de waarden op de tester veranderen niet, dan is dat een indicatie dat de contacten van het relais niet dichtgaat.

Zet dan de multimeter in de modus weerstand en kijk naar de waarden tussen de pinnen van de relais windingen. Indien de meter aangeeft dat er een onderbreking is, is het onderdeel aan vervanging toe.

2 fasen gloeirelais zitten tegenwoordig veel in voertuigen. Als dit het geval is, dan moet u kijken naar de waarden tussen de contactpunten, gelijk als hierboven.

U bent in staat te bepalen of het gloeibougie relais moet worden geïnspecteerd door deze aanwijzingen:

• U hoort geen klik als u de ontsteking inschakelt bij koud weer;
• De gloeibougie indicator blijft branden of gaat helemaal niet branden;
• De computer in de auto meld een fout;
• Als het koud is, start de auto lastig.

Oorzaken voor het falen van het gloeibougie relais

Over het algemeen faalt het gloeibougie relais doordat de afdichting niet meer goed is bij de behuizing en op die manier kan er vuiligheid en water in het onderdeel komen, op deze manier gaan de contacten vrij snel oxideren. Tevens kan de rotzooi ervoor zorgen dat de beweegbare delen van het onderdeel zullen gaan blokkeren. Mocht dit het geval zijn dan zullen de contacten niet opengaan, ook als de stroom wordt uitgeschakeld, en op die manier wordt hij te heet en zal hij uiteindelijk doorbranden.

Vuiligheid, water en extreme temperaturen zijn niet goed voor de relais windingen, de isolatie zal hierdoor stuk kunnen gaan, daardoor kunnen de windingen breken of minder goed contact maken.

Met regelmaat zal het onderdeel veel te warm worden door het slijten van de beweegbare delen, op die manier zullen de verbindingen breken of is het zelf mogelijk dat de contacten verbreken.

Indien het relais met regelmaat faalt, kunt u een controle uitvoeren om te zien of de stroom stabiel is in het circuit, maar ook of de waarden in het bereik vallen die staat aangegeven in de technische documentatie.

De reparatie en het verwisselen van het gloeibougie relais

In een enkel geval is het onderdeel te repareren door het reinigen van de contactpunten en de bevestigingen goed aan te draaien. In de meeste gevallen is het beter om het relais te verwisselen. U bent prima in staat dit zelfstandig te doen. Houdt u aan het volgende stappenplan:

1. Zorg dat de ontsteking uit staat.
2. Haal de negatieve draad van de accu.
3. Maak de bevestigingen van de afdekking van de ECU los.
4. Demonteer de afdekking.
5. Haal de kabels en het relais los.
6. Trek uit de houder het kapotte onderdeel.
7. Plaats een nieuw exemplaar.
8. Inspecteer of alles weer werkt.