Draagarmrubbers auto

Hoe valt het falen van de bussen van de tuimelaar op

Om deze onderdelen te inspecteren is het nodig om de auto op de brug te zetten, de kogelgewrichten los te maken en een inspectie uit te voeren aan de bussen van de tuimelaar van de schokbreking. Het rubber oppervlakte mag geen hobbels bevatten, maar mag ook niet schilferen en vervormen. Bewegingsruimte in het onderdeel is ook een indicatie dat het onderdeel aan vervanging toe is. Inspecteer de tuimelaar als deze op en neer gaat of deze weer in de originele stand gaan, is dit het geval, dan zijn de bussen in orde.

U bent in staat te bepalen of de bussen van de tuimelaar een inspectie moeten hebben door deze aanwijzingen:

• Het voertuig is lastiger te sturen, hij wil naar 1 kant toe;
• Het ongelijk afslijten van de banden;
• Onder het rijden kunt u een kloppend geluid horen in de buurt van de ophanging.

Oorzaken voor het falen van de bussen van de tuimelaar

In de meeste gevallen moet u dit soort onderdelen verwisselen doordat ze versleten of gescheurd zijn. Deze onderdelen gaan ongeveer 100.000 kilometer mee. Indien er olie in de bus terecht komt bij het gebruiken van het voertuig, kunnen de bussen hierdoor gaan roesten en een kortere levensduur hebben.

Als de auto zwaar belast wordt, en zeker als er hard over een slecht wegdek gereden wordt, kunnen de bussen ook sneller versleten raken. Als u uw auto langdurig parkeert met het stuur in de uiterste stand, kunnen de onderdelen ook sneller falen.

De reparatie en het verwisselen van de bussen van de tuimelaar

De bussen van de tuimelaar worden niet gerepareerd. Indien u een defect aantreft, moet u deze verwisselen. Dit is goed zelf uit te voeren maar kan ook in een garage worden gedaan. Om de bussen van de tuimelaar te verwisselen, volg dit stappenplan:

1. Zet de auto op een krik en demonteer het wiel.
2. Verwijder de bevestigingen van de bus aan de voorzijde en tevens de moer van de bus aan de achterzijde.
3. Haal de connectie met de tuimelaar naar voren, en schroef de bouten waarmee de tuimelaar aan het kogelgewricht vastzit los, demonteer dan de tuimelaar.
4. U bent nu in staat de bussen aan de achter- en voorzijde eruit te duwen.
5. Als u deze hebt gedemonteerd, reinig dan de plekken waar de montage plaatsvindt, verwijder oud vet en vuiligheid. Maak geen gebruik van smeermiddel die een basis van olie heeft, deze zijn niet goed voor de rubbers.
6. Voer de montage uit door bovenstaande stappen in omgekeerde volgorde uit te voeren. Als de auto van de krik is, moet de bus aan de voorzijde worden aangetrokken.
7. De wielen moeten worden uitgelijnd. Iedere keer als men aan de ophanging sleutelt moet dit gedaan worden.

Als u de bussen aan de achterzijde gaat verwisselen, zijn de stappen anders. Tevens is het zo dat de stappen anders kunnen zijn omdat ze verschillen per merk en model. Voordat u dus met de installatie begint, moet u eerst de technische documenten van het voertuig doornemen. Vaak kunt u dit beter laten doen in een garage.