Ventilator koppeling auto

Hoe kunt u het falen van de koppeling van de ventilator herkennen

Om uit te vinden of de koppeling van de ventilator nog goed zijn werk doet moet u handmatig de ventilator draaien als de motor niet draait. Deze moet zeer langzaam en hooguit een paar keer ronddraaien. Indien de ventilator gelijk stopt als u deze loslaat, of zeer lang blijft doordraaien, is er een mankement aan de koppeling.

Start de motor, en laat deze een minuut draaien. Als de koppeling goed werkt bent u in staat om de ventilator makkelijk tot stilstand te brengen met een opgerolde krant. Zet de motor uit en draait de ventilator nogmaals. Deze keer zou de ventilator meer moeten kunnen ronddraaien.

Laat de motor warmdraaien. Indien de ventilator nog steeds met een opgerolde krant kan worden gestopt, is er een mankement aan de koppeling van de radiator.

Een onderdeel dat gedemonteerd is kan men op deze manier nakijken. Warm de onderdelen wat op, door middel van een haardroger bijvoorbeeld of leg ze in heet water. Een koppeling die warm is kan niet vrijelijk draaien. Indien dit wel het geval is moet u deze vervangen of repareren.

De volgende indicaties geven aan dat de koppeling van de ventilator moet worden geïnspecteerd:

• Vreemde geluiden bij een opgewarmde motor;
• Veel kabaal van de ventilator als het koud is of was de motor koud is;
• Als men langzaam rijdt wordt de motor te warm;
• Op het oppervlak zitten vetvlekken;
• Als de motor veel vermogen levert en de ventilator langzaam draait.

De oorzaken voor het vallen van de koppeling van de ventilator

Het uitvallen van dit element komt vaak voor door een koelvloeistoflekkage of doordat de prestatie eigenschappen veranderen doordat de afdichting van de elementen versleten zijn, hierdoor kan er vuiligheid en vocht in het element terechtkomen. Vuil dat zich ophoopt beïnvloed de olie eigenschappen op een negatieve manier er zal het binnenste gedeelte van de koppeling verstoppen.

Vaak is de oorzaak van de slijtage de lagers. Als er meer ruimte zit tussen de lagers kan de vin hierdoor afbreken, tevens kan de radiator kapotgaan. Om te zorgen dat de lagers langer meegaan, moeten deze met regelmaat worden gereinigd en het vuil verwijderd worden en men moet speciaal gereedschap gebruiken tijdens de montage.

Door de plek van de montage is de koppeling van de radiator gevoelig voor een mechanische beschadiging, waardoor de behuizing onder stroom kan komen te staan.

De reparatie van de koppeling van de ventilator

Dit onderdeel repareren heeft meestal betrekking op het verwisselen van de lagers. Om dit uit te voeren maakt u de koppeling los, en door middel van speciaal gereedschap verwijderd u de lagers die stuk zijn en plaatst u nieuwe exemplaren.

Enkele voertuigen zijn voorzien van een koppeling met een ontwerp dat bijvullen onmogelijk maakt. Om de olie in dit onderdeel te verversen moet u de veer demonteren, daaronder zitten de vulopening, afgesloten door middel van een schroefdop. Vul met de juiste olie ongeveer 15-40 ml in de behuizing bij en gebruik hiervoor het rechter. Als u dit doet moet u ervoor zorgen dat de koppeling in de horizontale stand staat.

Het verwisselen van de koppeling van de ventilator

U bent in staat om dit element zelf te verwisselen. Volg hierbij de volgende stappen op:

1. Zet de motorkap open en knijp in de klemmen van de behuizing van de radiator.
2. Maak de bouten los van dit onderdeel en verwijder ze.
3. De afdekplaat die bescherming biedt moeten 180° in de richting van de klok gedraaid worden.
4. Open de koppeling door middel van de juiste moersleutel in de goede maat.
5. Plaatsen de nieuwe koppeling en voer de stappen hierboven omgekeerd uit.