Hoe u kan weten dat er problemen met de bladveer zijn

Elke 10’000 kilometer dienen de bladveren nagekeken te worden. De tests dienen uitgevoerd te worden door experts. Voor een controle is het niet altijd nodig om het onderdeel helemaal te demonteren. Nadat het onderdeel uit het voertuig is gehaald kan het worden nagekeken op een speciale werkbank die perfect geschikt is voor deze werkzaamheden. Met een rolstatief kan een nauwkeurigere inspectie worden uitgevoerd. Dankzij de gradatie van de veerdeflectie kan een expert op een efficiënte manier problemen identificeren.

Hieraan kan u problemen met de bladveer herkennen:

• Duidelijk voelbare schokken in de wagen;
• Ongebruikelijk lawaai;
• De auto heeft een afwijking naar één kant;
• Een stijvere ophanging;
• Één zijde van de auto hangt lager;
• De bodemvrijheid is afgenomen.

Oorzaken van problemen met de bladveer

Het meest voorkomende probleem met bladveren is vervorming als gevolg van lage kwaliteit. Onderdelen van lage kwaliteit gaan heel kort mee wanneer er sprake is van constante overbelasting, het niet volgen van het onderhoudsschema van de wagen, een agressieve manier van rijden of offroad rijden.

Wanneer de bladveer verticaal verplaatst als gevolg van een verplaatsing van de centrale bout van de bladveer kan hetzelfde gebeuren. Check daarom met regelmaat de bevestigingen.

De stijfheid van de ophanging wordt aangetast wanneer het aanslagpunt schade oploopt, en dit probleem kan gewoonlijk herkend worden aan een metaalachtig geratel.

Wanneer u uw wagen buiten laat staan en de bladveren niet op tijd van nieuwe verf voorziet kan er corrosie ontstaan.

Repareren en vervangen van bladveren

Het is belangrijk om de plekken waar de bladen elkaar raken met regelmaat te herschilderen en te lubriceren, zo kan u namelijk schade voorkomen. Op deze manier blijven ook de drukknoppen goed functioneren.

Wanneer een bladveer tijdens het rijden kapot gaat moet u het volgende doen: plaats twee sleutels aan iedere kant, omwikkel de structuur stevig met draad, en rijdt zo snel mogelijk naar een garage. Denk eraan om kuilen in de weg te vermijden.

Als een reparatie niet aan de orde zal het onderdeel vervangen moeten worden. Hiervoor dienen de volgende stappen gevolgd te worden:

• Draai de schroeven los;
• Maak de schokdemper los;
• Til de auto op en haal de belasting van het onderdeel;
• Haal de veerringen, de stuwkracht en de pen weg;
• Verwijder de bladveer;
• Haal de koppelingen uit de rijggaten;
• Haal mogelijke sporen van corrosie en vervuiling weg;
• Inspecteer de ringen, de schakels, de pennen en de koppelingen;
• Gebruik deze onderdelen voor het nieuwe onderdeel als ze nog in goede staat zijn;
• Installeer de nieuwe bladveer.