Eindoverbrengingen dienen om de aandrijfas te verbinden met de motor. Deze verbinding is noodzakelijk om de torsie over te brengen van de motor naar de wielen. Je moet rekening houden met het verschil tussen de oost-west en longitudinale montage van de motor. In het geval van de oost-west montage bestaat de belangrijkste aandrijving uit cilindrische tandwielen. Wanneer het een longitudinale montage betreft, wordt het gemaakt van een aangedreven conisch tandwiel. Daarnaast worden het wormwiel en de hypoïde-aandrijving gebruikt. Rijcomfort is mogelijk door het schuine tandwiel.

Naast de hierboven genoemde onderdelen wordt soms de eindoverbrenging gebruikt voor axiale verplaatsing. Om voldoende koppel voor alle aangedreven wielen te hebben, is het noodzakelijk om de toename van het koppel in de eindoverbrenging te waarborgen. Om dit te doen, verandert de overbrengingsverhouding. Het aantal omwentelingen per tijdseenheid wordt verminderd, terwijl het koppel wordt vergroot. Hierbij wordt een constante verhouding toegepast, die afhankelijk is van het type voertuig en in de meeste gevallen binnen 1: 2,5 tot 1: 4 valt. De totale verhouding van de auto met de eindoverbrenging wordt berekend op basis van de eindoverbrenging en de versnellingsbak verhouding. Differentiaalaandrijfmechanisme compenseert het verschil van het aantal omwentelingen van de wielen die langs een curve bewegen. Als de laatste aandrijving uitvalt is de auto niet langer in staat om te rijden, want er is geen overdracht van de krachten.

De oorzaak van de storing kan worden gezocht in de gezamenlijke schijf / Hardy Spicer verbindingsstuk, de drijfstang, de zwenklagers, de wiellagers, de cardanas, de primaire as, het vorkbeen, de onafhankelijke wielophangingsverbinding, de as nek, de stabilisator, de as ophanging of de spoorstang. Vaak geven tikkende geluiden of trillingen aan dat er schade is aan de eindoverbrenging. In het geval van een dergelijke problemen dient u onmiddellijk contact op te nemen met een garage. Als u twijfels heeft, is het noodzakelijk om direct naar een garage te rijden. Het is niet moeilijk om de uiteindelijke schijf te vervangen, maar het moet worden gedaan door professionals.

Onderdelen voor Vering / Demping:

Schokdempers

Veerpootlager

Spiraalveer

Stofhoes Schokbreker & Aanslagrubber

Verlagingsveren

Veerschotel

Bladveer

Luchtvering Onderdelen

Populaire fabrikanten van Vering / Demping