Koppelingskabel auto

Koppeling kabels zijn onderworpen aan zware mechanische belastingen. De eerste tekenen van slijtage worden zichtbaar wanneer er een verhoogd gebruik van energie nodig is voor het aangrijpen van de koppeling en er geluiden verschijnen als gevolg van het slippen van de koppeling. In kleine auto’s wordt een mechanische kabel verbinding gebruikt als een koppelingskabel. De belangrijkste voordelen zijn eenvoud en een lage prijs. Om de dichtheid van de van de kabel te waarborgen wordt er gebruik gemaakt van rubberen en geprofileerde omhulsels.

Dichtheid van dergelijke omhulsels kan worden gecontroleerd door te trekken aan de beweegbare stang van de kabel. In dit geval mag de behuizing vervormen naar de as van de staaf onder invloed van de onderdruk in de binnenste uitsparing van het deksel. Geprofileerde omhulsels die hun elasticiteit verliezen of ondicht zijn dienen te worden vervangen. Plastic klemmen moeten worden vastgemaakt met speciale apparatuur. Het is niet toegestaan om kabels te gebruiken als er breuken, kapotte omhulsels of rubber afdichtingen zijn. Dit kan leiden tot vroege koppeling kabels falen.

Als u koppelingskabels dient te vervangen, verspil geen tijd door naar winkels en garages te gaan. Zo zal u uw persoonlijke tijd te verliezen en teveel betalen voor het onderdeel dat u nodig heeft. Bezoek onze online winkel zonder dat u uw huis of kantoor hoeft te verlaten. Hier vindt u een breed assortiment van koppelingskabels voor elk auto merk. Bestel het noodzakelijk onderdeel tegen een scherpe prijs. Wij zullen zorgen voor een korte leveringstijd. Naast koppelingskabels bieden wij u o.a. schokdemperlagers, ontsteking coli, oliecarters of verdampers aan.

Hoe u kan weten dat er problemen met de kabel van de koppeling zijn

Door middel van een controle kan u de toestand van dit onderdeel vaststellen. Het onderdeel zal vervangen moeten worden wanneer er sprake is van schade aan de bevestigingen, oxidatie, verrekking, breuken in de staaldraden van de kabel of een verminderde integriteit van de schede van kunststof.

Hieraan kan u problemen van de kabel van de koppeling herkennen:

• Ongewoon lawaai wanneer er geschakeld wordt tussen versnellingen;
• Schokken of minder weerstand wanneer het pedaal van de koppeling wordt ingedrukt;
• De wagen trekt te langzaam op;
• Het verbruik van de brandstof is toegenomen;
• Er hangt een brandlucht in de cabine;
• Het is onmogelijk om te schakelen tussen versnellingen.

Redenen voor problemen met de kabel van de koppeling

Door de plek van bevestiging van dit onderdeel heeft het constant te maken met de agressieve invloeden van vervuiling, vochtigheid en strooizout. Ook krijgt het te maken met veel temperatuurschommelingen. Als gevolg hiervan kan de schede van kunststof gaan scheuren en kan de stofhoes kapot gaan. Corrosie is het gevolg van binnengedrongen vocht terwijl klemmende kabels worden veroorzaakt door de ophoping van vervuiling.

Aangezien te weinig smeer het slijten van het onderdeel veroorzaakt is het van belang om het regelmatig te smeren. Laat u leiden door de fabrikant van uw wagen bij het kiezen van een soort smeermiddel. Het gebruik van verkeerd smeer kan namelijk leiden tot schade aan de onderdelen die bestaan uit rubber en kunststof. Ook is het belangrijk om het onderdeel goed te installeren. Vervormingen dienen altijd voorkomen te worden, want deze kunnen uiteindelijk leiden tot breuken van het onderdeel.

Problemen worden ook veroorzaakt wanneer het productiemateriaal van het onderdeel van lage kwaliteit is. Zulke onderdelen hebben vaak een schede van plastic die smelt wanneer deze te maken krijgt met hoge temperaturen. Daarnaast kunnen ook binnengedrongen vochtigheid en vervuiling voor serieuze problemen zorgen.

Vervanging van de kabel van de koppeling

Reparaties zijn geen optie voor dit onderdeel. Een kapotte kabel van de koppeling moet vervangen worden. De montage van een nieuw onderdeel kan u met gemak zelf doen. Volg hiervoor de onderstaande stappen:

1. Openen van de motorkap tot in de geopende positie. In het geval van bepaalde automodellen is het makkelijker om eerst de afdekking van kunststof tussen de motor en de voorruit, en de ruitenwisser te verwijderen.
2. Losdraaien van de moeren van de kabel van de koppeling en verwijderen van de beugel
3. Lostrekken van het kabeleinde van de koppelingsvork die op de versnellingsbak te vinden is.
4. Verwijderen van de beschermkap van het pedaal van de koppeling.
5. Verwijderen van de clip van het pedaal van de koppeling en het lostrekken van het andere uiteinde van de kabel.
6. Verwijderen van de steunplaat van de kabel van de koppeling aan de passagierskant en verwijderen van de kabel.
7. Plaatsen van een vervangende kabel door de voornoemde stappen in tegenovergestelde volgorde uit te voeren.
8. Het aanpassen van het nieuwe onderdeel zodra deze geïnstalleerd is.