Oliekoeler auto

Tegenwoordig is er een mogelijkheid om de motor van de auto efficiënter te koelen, met behulp van olie radiatoren. Ze zijn nodig om de warmte van de motor te verdelen met olie, die zich direct in de motor bevind en een belangrijk deel van het werk uitvoert. Onlangs is het gebruik van de oliekoeler geleidelijk aan steeds populairder geworden onder automobilisten. De olie koeler bestaat uit specifieke koelplaten en buizen die hete olie koel circuleren. Dit product is geïntegreerd in het carter systeem, zonder dat het de werking ervan beïnvloed.

De efficiëntie van de oliekoeler wordt hoofdzakelijk bepaald door het materiaal dat wordt gebruikt bij de vervaardiging: de thermische geleidbaarheid, vorm en ontwerp. Er zijn twee olie radiator systemen: met natuurlijke- en kunstmatige koelsystemen. Luchtkoelingssystemen worden voorzien van een extra ventilator, die de luchtstroom naar de koelinrichting laat toenemen en daardoor koelt de olie veel efficiënter. Oliekoelers hebben een constructie die obstructies uitsluit (verstopping). Leidingsystemen zorgen voor een soepele, ongehinderd olie circulatie door het systeem en verwijderen olie resten wanneer deze wordt vervangen.

U moet niet vergeten, dat als u een extra oliekoeler gebruikt, uw voertuig meer olie nodig zal hebben dan normaal, want als de koeler is opgenomen in het koelsysteem van de motor zal het gehele leidingsysteem gevuld moeten worden met olie. Het gebruik van oliekoelers verhoogt de koeling van de motor en de olie beveiliging van de motor. Werkend binnen het operationele temperatuurbereik heeft de motorolie geen negatieve factoren en zal daarom lang mee gaan. Bestel een oliekoeler voor uw voertuig in onze online winkel. Wij zullen het in een korte tijd leveren en u zal ook aanzienlijk besparen. Afgezien van oliekoelers, bieden wij andere onderdelen, zoals olie pompen, brandstoftanks of hydraulische filters.

Hoe u kan weten dat er problemen met de oliekoeling zijn

Een controle van de oliekoeling houdt in dat u de olie weg laat lopen om de oliekoeling uit het systeem te kunnen halen. Check eerste het veiligheidsventiel. Dit moet openen bij een oliedruk van hoger dan 0,12 MPa.

Check ook op het onderdeel geen interne problemen of verstoppingen heeft. Qua preventie dient het onderdeel iedere twee à drie jaar gecontroleerd worden. Bij correct gebruik kan de oliekoeling tien of zelfs meer jaar meegaan.

U kan problemen met de oliekoeling hieraan herkennen:

• Het onderdeel toont sporen van lekkende olie;
• Constante oververhitting van de motor;
• Een zwart laagje is waar te nemen op de expansietank;
• Bij hogere toerentallen verliest de motor vermogen;
• Mindere krachtige motorolie.

Oorzaken voor problemen met de oliekoeling

Corrosie als gevolg van hogere temperaturen en vochtigheid is één van de meest voorkomende problemen van dit onderdeel.

Mechanische beschadigingen worden vaak veroorzaakt door het zetten van teveel kracht. Dit kan ook leiden tot een vervormd veiligheidsventiel, met als gevolg dat bij een dalende systeemdruk de verbinding met de oliekoeling wordt verbroken.

De kabels voor de verbindingen en de elementen van de verzegeling bepalen voor een groot deel hoe goed de eenheid bediend kan worden. Scheuren kunnen het gevolg zijn van vervuiling, vochtigheid van condens en schommelende temperaturen.

Losgeraakte bevestigingen of een incorrecte montage van het onderdeel kunnen leiden tot lekkende olie bij de verbindingspunten.

Reparatie en vervanging van de oliekoeling

Een reparatie van dit onderdeel houdt het verhelpen van verstoppingen en het verwijderen van beschadigde pakkingen in. Dit kan gedaan worden door de afsluitringen te vervangen en het systeem goed te reinigen.

Let goed op de bevestigingen bij het installeren van de oliekoeling. De waarde dient op 25Nm te liggen. Met behulp van een momentsleutel kan u de bevestigingen vastmaken.

De oliekoeling moet volledig vervangen worden wanneer er klein schade aan de buizen kan worden waargenomen.